VW3.0 V6 3.0L Albero motore per Audi A3 A4

L'albero motore del motore è nascosto all'interno del motore dell'auto, la posizione più centrale, e la funzione principale è convertire l'energia termica della combustione della benzina nell'auto in energia cinetica meccanica rotazionale attraverso la biella e il meccanismo a manovella, e uscita al cambio. L'energia viene trasferita alle ruote, che azionano l'auto.

1. L'olio del trasportatore lubrifica e raffredda le bielle e gli spinotti.

La pompa dell'olio all'interno del motore pompa l'olio nella coppa dell'olio e lo invia alle parti di attrito della biella e dello spinotto del pistone attraverso il foro dell'olio pretrattato all'interno dell'albero motore per lubrificarle e raffreddarle e trasportare i detriti generati durante il movimento Cammina.

2. Bilanciare la vibrazione del motore

Più l'auto è di fascia alta, minore è la vibrazione del motore in funzione e più fluido è il funzionamento. Oltre al design della struttura del contrappeso dell'albero a gomiti stesso, una coppia di alberi a gomiti di equilibratura viene azionata direttamente sotto l'albero a gomiti. Sono collegati all'albero motore tramite ingranaggi e hanno una stretta relazione di fase. La direzione di rotazione dell'albero motore è opposta e la velocità è doppia rispetto a quella dell'albero motore.

3. Per trasmettere la velocità di rotazione e le informazioni sull'angolo dell'albero motore, ovvero per riflettere le informazioni sull'angolo di ciascun cilindro.

L'ECU (Electronic Central Control Unit) del motore può controllare la differenza di fasatura dell'albero a camme e regolare il tempo di apertura delle valvole di aspirazione e scarico attraverso queste informazioni sull'angolo; calcolare il tempo di apertura dell'ugello di iniezione del carburante in ciascun cilindro per raggiungere l'obiettivo di aumentare la coppia e ridurre l'effetto delle emissioni.

4. Far ruotare le altre parti del motore.

Ad esempio, l'albero a camme è azionato in rotazione dalla ruota dentata di distribuzione o dalla puleggia di distribuzione; il generatore è azionato per funzionare, la pompa dell'acqua è azionata per funzionare; la ventola del serbatoio dell'acqua è azionata per funzionare e il condizionatore d'aria del veicolo è azionato per funzionare, ecc., che sono la fonte di energia per altre parti mobili.

5.6 L'albero a gomiti del cilindro sta ancora mescolando l'olio nella coppa dell'olio mentre è in funzione, raffreddando e lavando la camera di manovella. Oltre a lubrificare la parete interna del cilindro, può anche portare via il calore interno del motore attraverso l'olio schizzato, attraverso la coppa dell'olio e il corpo del cilindro del motore trasuda.

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