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G4D3CA 204DTD AJ200 Albero motore fuso per Land Rover Discovery

È l'albero motore del motore Jaguar. È una parte molto importante del motore. Può convertire il movimento lineare del pistone in movimento rotatorio e convertire la pressione del gas dal pistone e dalla biella in coppia e trasmetterla all'esterno.

  • introduzione al prodotto

 

Sapete qual è il singolo componente più costoso e delicato del motore di un'auto?

È l'albero motore del motore Jaguar. È una parte molto importante del motore. Può convertire il movimento lineare del pistone in movimento rotatorio e convertire la pressione del gas dal pistone e dalla biella in coppia e trasmetterla all'esterno. Allo stesso tempo, aziona il sistema di trasmissione dell'auto e il motore. Treno valvole e altri dispositivi ausiliari.

La forza dell'albero motore AJ200 è estremamente complicata. Funziona sotto l'azione congiunta della pressione del gas che cambia periodicamente, alternando la forza d'inerzia e il suo momento, e sopporta enormi carichi alternati di flessione e torsione. Allo stesso tempo, è una parte rotante snella e ad alta velocità, quindi è richiesto un rigoroso equilibrio dinamico e la flessione e la torsione non possono superare un certo valore.

Pertanto, l'albero motore 204DTD deve essere realizzato con materiali di altissima qualità e sottoposto a un rigoroso processo di trattamento superficiale. Generalmente, 45, 40Cr, 35Mn2 e altri acciai al carbonio medio e acciai legati al carbonio medio vengono utilizzati per la forgiatura. Negli ultimi anni è stata utilizzata più ghisa duttile. Dopo la forgiatura o la fusione, al fine di migliorare la resistenza alla fatica dell'albero a gomiti del motore diesel G4D3CA ed eliminare la concentrazione delle sollecitazioni, è inoltre necessario eseguire la pallinatura sulla superficie del perno e gli angoli arrotondati devono essere rullati; per migliorare la durezza superficiale del perno, è anche necessario eseguire un trattamento di tempra o nitrurazione ad alta frequenza sulla superficie del perno e infine terminare la lavorazione. L'albero motore fuso per Land Rover Discovery trattato in questo modo ha una resistenza alla fatica e una rigidità sufficienti contro la flessione e la torsione e, allo stesso tempo, il perno ha una superficie di appoggio alla pressione sufficientemente ampia e resistenza all'usura.

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