OM651 2.1L 8 pannelli albero motore OE 6510300401 per 220w S600

1) Fresatura esterna perno di banco albero motore e perno di biella

Durante la lavorazione di parti dell'albero motore w220, a causa dell'influenza della struttura della fresa a disco stessa, il tagliente e il pezzo sono sempre in contatto intermittente e si verifica un impatto. Pertanto, il collegamento del gioco è controllato nell'intero sistema di taglio della macchina utensile, il che riduce le vibrazioni causate dal gioco del movimento durante il processo di lavorazione, migliorando così la precisione di lavorazione e la durata dell'utensile.

2) Rettifica perno di banco albero motore e perno di biella

Il metodo di rettifica del tracciamento prende la linea centrale del perno principale come centro di rotazione e completa la rettifica del perno della biella dell'albero motore in un unico serraggio (può essere utilizzato anche per la rettifica del perno principale). Il metodo di rettifica del perno della biella è controllato da CNC L'avanzamento della mola e il movimento rotatorio del pezzo sono collegati da due assi per completare l'avanzamento dell'albero motore. Il metodo di rettifica del tracciamento adotta un bloccaggio e completa il processo di rettifica del perno principale dell'albero motore e del perno della biella in sequenza su una rettificatrice CNC, che può ridurre efficacemente i costi delle apparecchiature, ridurre i costi di lavorazione e migliorare la precisione di lavorazione e l'efficienza produttiva.

3) Perno di banco principale dell'albero a gomiti, macchina utensile per la laminazione del raccordo del collo della biella

La rullatrice è stata applicata per migliorare la resistenza a fatica dell'albero a camme per Mercedes Benz s600. Secondo le statistiche, la durata dell'albero a gomiti dell'albero a gomiti in ferro duttile dopo la laminazione del raccordo può essere aumentata dal 120% al 230%; la durata dell'albero motore in acciaio forgiato può essere aumentata dal 70% al 130% dopo la rullatura del raccordo. La potenza rotazionale del rotolamento deriva dalla rotazione dell'albero motore, che fa ruotare i rulli nella testa di laminazione, e la pressione dei rulli è implementata dal cilindro dell'olio.

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