Trend di sviluppo della tecnologia di produzione di alberi a gomiti in futuro

L'albero motore è uno dei componenti chiave dei motori automobilistici e le sue prestazioni influiscono direttamente sulla vita del veicolo. Durante il funzionamento, l'albero a gomiti è soggetto a carichi pesanti e momenti flettenti e coppie in continua evoluzione. Le forme comuni di cedimento sono la frattura da fatica da flessione e l'usura del perno. Pertanto, il materiale dell'albero a gomiti deve avere elevata rigidità, resistenza alla fatica e buona resistenza all'usura.

1. Tecnologia di fonderia

(1) Fusione

Per la fusione della ghisa di alta qualità verranno utilizzati forni a frequenza intermedia di grande capacità o forni a frequenza intermedia a frequenza variabile per la fusione e spettrometri a lettura diretta per rilevare la composizione del ferro fuso. Il trattamento della ghisa sferoidale adotta il subappalto, sviluppa nuovi tipi di agenti nodularizzanti e adotta metodi di inoculazione avanzati come l'inoculazione a flusso, l'inoculazione in stampo e l'inoculazione composita. I parametri del processo di fusione sono controllati dal microcomputer e visualizzati sullo schermo.

(2) Stile

La fusione a schiuma persa sarà sviluppata e promossa. Nella colata in sabbia, lo stampaggio a iniezione senza scatola e lo stampaggio per estrusione riceveranno attenzione e continueranno a essere promossi e applicati in impianti nuovi o ricostruiti. La linea di stampaggio ad alta tensione originale continuerà ad essere utilizzata e alcuni componenti chiave saranno migliorati per ottenere l'assemblaggio automatico del nucleo e la rimozione del nucleo.

2. Tecnologia di forgiatura

La direzione di sviluppo della produzione di alberi a gomiti forgiati è costituita da linee automatiche basate su presse per stampaggio a caldo e martelli elettroidraulici. Queste linee di produzione adotteranno generalmente cesoiatura e tranciatura di precisione, forgiatura a rulli (laminazione a cuneo incrociato) billette e riscaldamento a induzione a media frequenza.

3. Tecnologia di lavorazione

Per la sgrossatura dell'albero motore, attrezzature avanzate come torni CNC, fresatrici interne CNC e brocciatrici CNC saranno ampiamente utilizzate per la tornitura CNC, la fresatura interna e la brocciatura di tornitura del perno principale e del perno della biella, al fine di ridurre efficacemente la deformazione della lavorazione dell'albero motore. Le rettificatrici per alberi a gomiti a controllo numerico saranno ampiamente utilizzate per la finitura dell'albero a gomiti per terminare la lavorazione dei suoi perni.

Questa rettificatrice sarà dotata di dispositivo di bilanciamento dinamico automatico per mole, dispositivo di tracciamento automatico per telaio centrale, misurazione automatica, dispositivo di compensazione automatica, ravvivatura automatica delle mole, velocità lineare costante e altri requisiti funzionali per garantire una qualità di rettifica stabile. L'attuale situazione delle apparecchiature di alta precisione che dipendono dalle importazioni non dovrebbe cambiare a breve termine.

4. Tecnologia di trattamento termico e tecnologia di rafforzamento della superficie

(1) Tempra ad induzione a media frequenza dell'albero motore

L'indurimento a induzione a media frequenza dell'albero motore adotterà un dispositivo di riscaldamento a induzione a media frequenza a circuito chiuso controllato da microcomputer, caratterizzato da alta efficienza, qualità stabile e funzionamento controllabile.

(2) Nitrurazione dolce dell'albero motore

Al fine di migliorare la qualità dell'albero a gomiti nella produzione di massa, in futuro verrà adottata una linea di produzione di nitrurazione morbida a gas in atmosfera a base di azoto controllata da microcomputer. La linea di produzione di nitrurazione dolce con gas atmosferico a base di azoto è composta da una macchina per la pulizia anteriore (pulizia e asciugatura), un forno di preriscaldamento, un forno per nitrurazione dolce, un serbatoio dell'olio di raffreddamento, una macchina per la pulizia posteriore (pulizia e asciugatura), un sistema di controllo e un sistema di preparazione e distribuzione del gas.

(3) Tecnologia di rinforzo superficiale per albero motore

Il rinforzo del rotolamento del raccordo dell'albero a gomiti in ghisa sferoidale sarà ampiamente utilizzato nella lavorazione dell'albero a gomiti. Inoltre, nella lavorazione degli alberi a gomiti saranno ampiamente utilizzati anche i processi di rinforzo dei compositi come il rinforzo della rullatura del raccordo e l'indurimento della superficie del perno. I metodi di rinforzo dell'albero motore in acciaio forgiato utilizzeranno sempre più l'indurimento del perno e del raccordo.

Principali cause di frattura dell'albero motore:

(1) L'olio motore si deteriora dopo un uso prolungato; Gravi sovraccarichi e sovraccarichi hanno provocato un funzionamento in sovraccarico a lungo termine del motore e il verificarsi di un incidente con combustione di piastrelle. L'albero motore ha subito una forte usura a causa della bruciatura delle piastrelle del motore.

(2) Dopo che il motore è stato riparato, il veicolo non ha superato il periodo di rodaggio, il che significa che è sovraccarico e sovraccarico. Il motore è stato sovraccaricato per lungo tempo, causando il superamento del limite consentito del carico dell'albero motore.

(3) Nella riparazione dell'albero a gomiti è stata utilizzata la saldatura del rivestimento, che ha danneggiato l'equilibrio dinamico dell'albero a gomiti e non è stata sottoposta a verifica dell'equilibrio. Lo squilibrio ha superato lo standard, provocando maggiori vibrazioni del motore e provocando la frattura dell'albero motore.

(4) A causa delle cattive condizioni stradali e del grave sovraccarico e sovraccarico dei veicoli, il motore spesso funziona entro la velocità di rotazione critica della vibrazione torsionale e l'ammortizzatore si guasta, il che può anche causare danni da fatica da vibrazione torsionale e frattura dell'albero motore.