Azione del cuscinetto dell'albero a gomiti del motore

Il ruolo dei cuscinetti dell'albero motore è proteggere il perno e i fori del cuscinetto, ridurre l'attrito e l'usura, convertire la forza del gas trasmessa dal gruppo pistone e biella in coppia per l'uscita esterna e anche per azionare il meccanismo di distribuzione del vapore del motore e vari altri ausiliari dispositivi.

1, i requisiti di funzione e utilizzo dei cuscinetti dell'albero motore includono cuscinetti di biella e cuscinetti principali. La loro funzione è quella di proteggere il perno e il foro del cuscinetto, riducendo l'attrito e l'usura. Convertire la forza del gas trasmessa dal gruppo della biella del pistone in coppia per l'uscita esterna. Viene anche utilizzato per azionare il meccanismo di distribuzione del vapore del motore e vari altri dispositivi ausiliari.

Requisiti di utilizzo: resistono tutti a carichi alternati e attrito ad alta velocità, quindi il materiale del cuscinetto deve avere una resistenza alla fatica sufficiente e avere un basso attrito, resistenza all'usura e resistenza alla corrosione.

2, La struttura del cuscinetto dell'albero motore Il cuscinetto della biella e il cuscinetto principale sono formati accoppiando i gusci dei cuscinetti superiore e inferiore. Ogni cuscinetto è composto da un dorso in acciaio e uno strato in lega antifrizione o da un dorso in acciaio, uno strato in lega antifrizione e una placcatura morbida. Il primo è chiamato cuscinetto strutturale a due strati e il secondo è chiamato cuscinetto strutturale a tre strati.

3, il potenziale elastico libero e l'adattamento del cuscinetto dell'albero motore sono stati superati,

1. Il raggio di curvatura di una boccola portante a potenziale elastico libero allo stato libero è leggermente maggiore del raggio del foro di alloggiamento e la differenza nel suo diametro è chiamata potenziale elastico libero o quantità di apertura. I motori a benzina in genere vanno da 0.8 a 1 5mm, 1.5~2.5mm per i motori diesel.

2. A causa del fatto che il diametro esterno e la circonferenza della boccola del cuscinetto sono leggermente più grandi della circonferenza del foro della sede, dopo il serraggio dei bulloni della biella si verificherà una certa interferenza di accoppiamento. Assicurarsi che la boccola del cuscinetto non ruoti, si sposti o vibri durante il funzionamento e fare in modo che la boccola del cuscinetto corrisponda perfettamente al foro della sede per facilitare la dissipazione del calore. L'altezza del cuscinetto è generalmente 0.04-0.09mm.

Ispezione: installare il cuscinetto nel foro del cuscinetto, serrare i bulloni di fissaggio su entrambi i lati in base alla coppia di serraggio specificata dal produttore originale, quindi allentare completamente i bulloni di fissaggio su un lato. Utilizzare uno spessimetro per controllare il gioco sulla superficie divisa del foro del cuscinetto, che è l'altezza del cuscinetto.

4, cuscinetto reggispinta dell'albero motore La funzione del cuscinetto reggispinta dell'albero motore: quando un'auto è in funzione, esercita una spinta assiale sull'albero motore a causa del calpestio della frizione, provocando il movimento assiale dell'albero motore. Un movimento assiale eccessivo influirà sul normale funzionamento del gruppo della biella del pistone e danneggerà la corretta fasatura della valvola e la fasatura dell'iniezione del carburante del motore diesel. Per garantire il posizionamento assiale dell'albero motore, è necessario installare i cuscinetti reggispinta.