Conosci l'albero motore come il cuore di un motore?

L'albero motore è una delle parti più tipiche e importanti di un motore. La sua funzione è convertire la pressione del gas trasmessa dal pistone e dalla biella in coppia, produrre lavoro come potenza, guidare altri meccanismi di lavoro e far funzionare l'attrezzatura ausiliaria del motore a combustione interna. Ciò significa forti accelerazioni e decelerazioni, accompagnate da elevata deformazione di flessione, coppia elevata e urti di vibrazione, con conseguenti sollecitazioni molto elevate e variabili. Tali sollecitazioni estreme richiedono un'attenta progettazione e calcolo, la selezione di materiali adatti e tecniche di lavorazione in lotti. Queste sollecitazioni sono concentrate nel raggio di raccordo tra il perno di supporto e l'anima del contrappeso, nonché sul foro dell'olio, pertanto è necessario prestare particolare attenzione alla lavorazione di questi punti.

Struttura e materiale dell'albero motore

L'albero motore è un'asta sottile, composta principalmente da un perno principale, un perno della biella, un perno del paraolio e un perno dell'ingranaggio. Sono presenti fori per l'olio nel perno principale e nel perno della biella e sono previsti fori filettati su entrambe le estremità.

Secondo la struttura del motore, l'albero motore comprende principalmente alberi motore in linea e a V. La figura sopra mostra un albero motore in linea. Il perno principale viene utilizzato per supportare l'intero albero motore. Il perno della biella è collegato alla biella, spingendo il pistone della biella a muoversi alternativamente su e giù in base alle condizioni di lavoro del motore.

I materiali comunemente usati per gli alberi a gomiti includono ferro duttile e acciaio legato. Per gli alberi a gomiti di motori a benzina e piccoli alberi a gomiti di motori diesel, a causa della loro bassa potenza, gli sbozzi dell'albero a gomiti sono generalmente realizzati in ghisa sferoidale e acciaio al carbonio di alta qualità. I materiali comuni includono QT700-2, acciaio 45, ecc.; Gli alberi a gomiti per motori diesel per impieghi medi e pesanti sono generalmente realizzati in acciaio legato, i materiali comunemente usati includono: 48MnV, 35CrMo, ecc.

L'albero motore è un componente importante in un motore. A causa della sua struttura complessa, della scarsa rigidità e degli elevati requisiti tecnici, il processo di lavorazione è difficile e la sua qualità di lavorazione influisce direttamente sulle prestazioni tecniche e sulla durata del motore. Inoltre, in quanto parte sottile dell'asta, è estremamente soggetto a deformazioni durante la lavorazione, il che richiede che durante la progettazione del processo di lavorazione, l'albero motore debba considerare in modo completo il piano di lavorazione.