Come mantenere correttamente l'albero motore del motore?

La funzione dell'albero motore di un motore è resistere alla forza emanata dall'albero motore e convertirla in una coppia, che viene derivata dall'albero motore e spinge il resto degli accessori sul motore. È il componente più importante del motore. Quali sono i metodi di manutenzione del motore: cambio regolare dell'olio motore e del filtro dell'olio; Ottimo mantenimento della ventilazione naturale del carter; Pulire regolarmente l'impianto di alimentazione; Pulire regolarmente il serbatoio di accumulo dell'acqua e il basamento. Un motore è un dispositivo in grado di convertire altri tipi di energia in energia chimica. È adatto per i dispositivi di generazione della forza motrice. Secondo la sua struttura e funzione, si suddivide in: un motore a combustione esterna: il carburante viene acceso all'esterno del motore; Turbina a gas: il carburante si infiamma nella struttura interna del motore; Turbina a gas: l'accensione provoca gas naturale ad alta pressione e l'alta pressione del gas naturale viene utilizzata per promuovere la rotazione della girante della turbina a gas per derivare la forza motrice. Mantenimento delle lacune.

Dopo aver pulito l'albero motore, controllare innanzitutto la presenza di crepe. Per il rilevamento delle crepe è possibile selezionare un'apparecchiatura magnetica per il rilevamento dei difetti o liquidi penetranti. Se vengono rilevate crepe sull'albero motore, la maggior parte di esse deve essere danneggiata e sostituita. Riparazione della flessione dell'albero motore. L'ispezione della deformazione alla flessione deve essere basata sull'asse comune dei due perni principali e deve essere ispezionata la deviazione della cilindricità assiale del perno principale centrale. Durante l'ispezione, posizionare i perni principali su entrambi i lati dell'albero motore sul blocco a forma di V della piastra di ispezione, posizionare il punto di contatto del micrometro verticalmente sul perno principale centrale e ruotare gradualmente l'albero motore una volta. Se la massima deviazione di scuotimento indicata dall'ago del micrometro è l'errore di cilindricità assiale del perno principale centrale, è necessario eseguire una calibrazione della pressione di esercizio. Quando è inferiore a questo valore limite, può essere calibrato in base al perno principale di rettifica. L'albero motore è il componente più importante di un motore. Sopporta la forza emanata dall'albero motore e la converte in una coppia, che deriva dall'albero motore e mette in funzione il resto degli accessori del motore.

L'albero a gomiti è soggetto agli effetti combinati della forza centripeta della massa rotazionale, del momento di inerzia periodicamente variabile del corpo del vapore e del momento di inerzia alternativo, che fa sì che l'albero a gomiti resista all'azione di carichi flettenti e torcenti. Pertanto, si specifica che l'albero motore ha una resistenza alla compressione e una rigidità alla flessione sufficienti e che lo strato superficiale dell'albero motore deve essere resistente all'usura, simmetrico durante il funzionamento e avere una buona stabilità. Per ridurre la qualità dell'albero motore e la forza centripeta causata dal suo movimento, l'albero motore dell'albero motore è solitamente cavo. Un ingresso dell'olio è previsto sulla superficie di ciascun albero motore per facilitare l'introduzione o l'estrazione di olio per automobili per inumidire la superficie dell'albero motore. Per ridurre lo stress, il giunto del perno principale, del perno di manovella e del braccio dell'ingranaggio è collegato da un arco di collegamento.

Manutenzione regolare: solo in base alla regolare manutenzione dell'auto, possiamo evitare la trazione del cilindro del motore e ridurre i danni ai cuscinetti grandi e piccoli. Funzionano normalmente ed è improbabile che l'albero motore causi problemi! Scegli grasso lubrificante di alta qualità: la selezione dell'olio per autoveicoli è molto importante. Anche se si effettua una manutenzione regolare, se l'olio per autoveicoli non può essere selezionato correttamente, il motore può essere facilmente danneggiato! Fa tirare il motore, provocando una grave deformazione dell'albero motore! Per quanto possibile, non è necessario guidare l'auto violentemente, come premere l'acceleratore fino in fondo, accelerare rapidamente e altri problemi difficili! Tutto ciò aggraverà l'aumento del gioco del motore! Se le condizioni lo consentono, controllare regolarmente il motore per eventuali rumori anomali e aumento del gioco. Per i veicoli con più chilometraggio, l'aumento del divario è normale, purché non superi l'autonomia effettiva, può essere utilizzato normalmente.